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政府工作報告:加強冷鏈物流、寄遞配送設施建設

時間:2024-03-05 16:44:00 | 來源:中國郵政快遞報社

3月5日上午,十四屆全國人大二次會議在人民大會堂開幕,國務院總理李強作政府工作報告。在穩步推進農村改革發展方面,政府工作報告提出,“加強充電樁、冷鏈物流、寄遞配送設施建設”。這是自2014年以來,政府工作報告連續提及郵政快遞業相關內容,再次為行業發展指明了方向。

此外,政府工作報告還提出“實施降低物流成本行動”“加快國際物流體系建設”等與行業相關內容。

推動冷鏈寄遞高質量發展,既是快遞業增強現代農業服務能力的重要體現,也是推進“快遞進村”、農特產品上行和助力鄉村振興的著力點。

近年來,寄遞企業加快推動網絡下沉,不斷完善冷鏈服務功能,在生鮮產品寄遞、助力農產品線上銷售、農村寄遞物流體系建設等方面取得積極成效。有數據顯示,截至2023年底,全行業累計建成冷鏈轉運中心83個、冷鏈倉351個,投入冷鏈車輛3800余輛。

按照計劃,2024年,全行業將深入推進農村電商與快遞協同發展示范創建工作,持續打造郵政快遞服務現代農業品牌項目,提高農產品的運輸時效,積極發展冷鏈寄遞物流,為農產品銷售上行提供專業化的寄遞服務。

加強寄遞配送設施建設,有利于進一步夯實城鄉資源要素流通的基礎、提升行業暢通循環的能力、拓寬工業品下鄉和農產品進城的雙向流通渠道,對于更大程度激發農村市場活力、更加促進順暢生產與消費的銜接、更好服務鄉村振興重大戰略起到重要的推動和催化作用,從而進一步惠及廣大農村群眾、降低農村物流成本、推動農村經濟發展。

根據國家郵政局部署,2024年,全行業將加強縣級分撥中心、鄉鎮網點和村級寄遞物流綜合服務站建設,不斷完善縣鄉村寄遞物流配送的基礎設施,通過分揀、運輸、末端等環節的協同合作,強化資源共享,降低物流成本。

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